釬江大桥（越南独一无双的平转桥）
釬江大桥是越南首座旋转式桥梁，通车于2000年。11跨的釬江大桥全长487.7米、宽12.9米 ，横贯岘港市釬江东西两岸的海州郡和山茶郡，是连接黎笋路、范文同路的交通要道。釬江大桥是一座预应力钢筋混凝土的多跨连续式的、中间是长达122.7米的悬索梁两跨，铁质桥塔钢筋砼桥板的桥梁。釬江大桥不仅仅是本市交通通行的结构物之一，釬江大桥建成伊始即成为岘港市的标志性建筑。它被喻为一幅市貌中之画儿。釬江大桥是1998 – 2000年间越南自行设计、建造一座桥梁。值得骄傲的是在建桥资金的1170个亿越盾之中，本市政府拨款造桥的资金只占了70%，其余的30%是本市人民携手共捐的资金。为了宣扬本市人民捐款造桥之功，市人民政府将建桥捐款大户的名字刻在铜板上。目前，建桥捐款大户的铜板被悬挂在釬江大桥白藤路桥梁端部的护栏上。
釬江大桥不仅是本市交通的结构物，还是拉动岘港市东区的经济、旅游业发展的动力。釬江大桥即为今日的岘港人民留给本市将来的公民的文化记语。目前，岘港市标志里的图案并同设计五行山和釬江大桥的标志性的两者形象。
地图:
Cầu Nguyễn Văn Trỗi có tuổi thọ lâu đời nhất, cầu gồm 14 nhịp giàn thép Poni dài hơn 500 m, khổ cầu 10,5 m, không có lề dành cho người đi bộ từng được sửa chữa năm 1978 và 1996. Hiện, cây cầu này được giữ lại như một kỷ vật của Đà Nẵng để phục vụ cho phố đi bộ.
龙桥是座新盖的桥，也是跨越寒江的第七座桥。之所以有 “龙桥”这个名字是因为桥的形状如一只龙，又能喷火，喷水。这也是从岘港国际机场抵达岘港市最短的一条路，同时也是直接抵达“美琪-山水”海滩的道路之一。
由岘港全体人民出钱盖起的寒江桥成为了岘港市的象征。2000年3月29日正式通行的寒江桥是越南第一座全程由越南设计师设计而成的桥，同时也是越南的第一座旋转桥。另外寒江桥也是连接岘港西边与东边的主要道路。
陈氏里桥的设计别致，是海州郡，山茶郡，五行山郡的连接点让岘港之东的交通顺畅，同时也是游客和当地人停步休息，欣赏岘港夜晚的风景之处。
顺福桥位于特殊位置，即寒江与岘港湾连接点。相连“阮必成”和“黄沙-长沙”两条沿海路线，营造出一个顺畅的沿海交通路线“海云隧道—山茶半岛—敏光桥—会安-山茶旅游景点”。
