陈氏李桥
陈氏李桥起建于2010年4月，通车于2013年3月，全长有731米，宽34.5米、海拔145米，总投资资金1万7千个亿越盾。陈氏李桥是无背索独塔双跨式之桥。陈氏李桥的设计与构思则像釬江上一片船帆的形状。
陈氏李桥设斜12度的索塔，三方拉索布置平行混合式的形式、其中西面的拉索布置双螺旋模型。这种拉索布置的方法就模仿一片船帆的形状，即体现着岘港市充满渴望的，也是本桥设计的独特之处。
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设计与构思
2007年，岘港市举办岘港市陈氏李桥设计的招标活动。此次活动已经受到国内外桥梁设计著名机构的关注。经评审，科进集团（WSP）的设计与构思冲标。科进集团的设计已经满足了招标机构的要求。科进集团已经提出建一座无背索独塔双跨式之桥，高达145米的斜索塔，三方拉索布置平行混合式的形式、其中西面的拉索布置双螺旋模型。这种拉索布置的方法就模仿一片船帆的形状，即体现着岘港市充满渴望的，也是本桥设计的独特之处的方案。
科进集团的设计与构思方案也解决了陈氏李桥东端的交通枢纽的问题，即设计上桥的步行街以及设置本地历史人物阮文追和陈氏李的人物雕塑。科进集团的设计与构思已经获得此次活动的一等奖。岘港市人民政府批准科进集团正式对建造陈氏李桥进行技术设计等活动。
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